Toote tutvustus
CA202 on piesoelektriline kiirendusmõõtur, mis sobib vibratsiooni ja löögi mõõtmiseks. Tavaliselt kasutatakse seda tööstuses, lennunduses, autodes ja muudes valdkondades, mis vajavad täpset vibratsioonianalüüsi. Seda andurit kasutatakse tööstusseadmete vibratsiooni oleku pidevaks jälgimiseks. See on masina seisukorra jälgimise (CMS) ja mehaaniliste tõrkekaitsesüsteemide üks põhilisi riistvarakomponente ning sobib eriti hästi suurte pöörlevate masinate (nt auruturbiinide, kompressorite ja generaatorite) vibratsiooni tuvastamiseks võrgus.
Tehnilised andmed
|
Mudel |
CA202 |
|
PN-number |
144-202-000-105 144-202-000-205 |
|
Kirjeldus |
Piesoelektriline kiirendusmõõtur |
|
Päritolu |
Šveits |
|
Mõõtmed |
17*17*7cm |
|
Kaal |
0,85 kg |
Toote üksikasjad
CA202 144-202-000-105 ja 144-202-000-205
Tootekategooria: Piesoelektriline kiirendusmõõtur
Seeria: CA (kõrgtemperatuuri/tööstusliku vibratsioonianduri seeria)
Tüüpilised rakendused: tööstuslike masinate vibratsiooni jälgimine, seisukorra jälgimine ja rikete diagnostika. Tööstus: energeetika, naftakeemia, rasketööstus, elektritootmine ja muud tööstuslikud välisüsteemid
Piesoelektriliste kiirendusandurite tööpõhimõte
Kiirendusandurit kasutatakse mehaanilise vibratsiooni või kiirenduse muundamiseks elektrilisteks signaalideks. CA202 on piesoelektriline andur. Selle tööpõhimõte on järgmine:
Kontakt:info@htechplc.com
Piesoelektriline efekt
Piesoelektrilised materjalid (tavaliselt piesoelektriline keraamika või kristallid) tekitavad jõu või pinge mõjul nende pindadele elektrilaenguid. Laeng on võrdeline rakendatava jõuga, nii et mehaanilise vibratsiooni intensiivsust saab kajastada väljundlaengu mõõtmisega.
Kiirenduse ja jõu seos
Kui andur on paigaldatud pöörlevale või vibreerivale masinale, edastatakse kiirendusjõud piesoelektrilisele plaadile. Vibratsiooni tekitatud inertsjõud murrab piesoelektrilise elemendi, tekitades seeläbi elektrilaengu.
Signaali väljund
Piesoelektriliste materjalide väljastatava elektrilise laengusignaali äärmiselt väikese väljundi tõttu on laadimissignaali muundamiseks kasutatavaks standardpingeks või vooluks, näiteks 4 - 20 mA või 0 - 10 V, et seda saaks lugeda PLC-, DCS- või signaalivõtusüsteemidega, vaja välist signaali konditsioneeri (laadimisvõimendit).
CA202 pakub erineva pikkusega integreeritud kaabliversioone (näiteks 3 m, 6 m, 11 m, 20 m jne) ning sobiva pikkuse saab valida paigalduskoha ja juhtmestiku kauguse järgi kohapeal.
Näiteks:
Ex versioon, 3 m kaabli pikkus 144-202-000-105
Standardversioon, 3 m kaabli pikkus 144-202-000-205
Tehnilised parameetrid:
Avian: kiirendusmõõturi ulatus on tavaliselt väga lai, mis võib hõlmata madala-sagedusega vibratsiooni kuni kõrge{1}}sagedusliku löögini.
Sagedusreaktsioon: lai sagedusreaktsiooni vahemik suudab tabada vibratsioonisignaali peeneid muutusi.
Tundlikkus: kiirenduse komponendi kiirenduse muutustele reageerimise astet tähistatakse tavaliselt MV/G või sarnaste ühikutega.
Temperatuurivahemik: see võib töötada normaalselt teatud temperatuurivahemikus, mis on oluline töökindluse tagamiseks erinevates keskkonnatingimustes.
Löögitaluvus: oluline on taluda teatud lööke ja vibratsiooni, mis on väga oluline karmis tööstuskeskkonnas kasutamiseks.
Suurus ja kaal: tavaliselt väike, lihtne paigaldada erinevatele seadmekonstruktsioonidele.
Rakendusväli:
Lennundus: seda kasutatakse õhusõidukite mootorite, pöörlemiskomponentide ja konstruktsioonide seisundi jälgimiseks.
Autotööstus: kasutatakse sõidukite vibratsiooni- ja löögireaktsiooni testimiseks ja analüüsimiseks.
Tööstuslik monitooring: seda kasutatakse mehaaniliste rikete, nagu laagrivead, käigukasti probleemid jne, jälgimiseks ja diagnoosimiseks.
Konstruktsioonide tervise jälgimine: sildade, hoonete ja muude konstruktsioonide vibratsioonianalüüs.
Anduri mehaaniline paigaldus
CA202 paigaldamine ja kasutamine:
Kiirendusmõõturi tugeva fikseerimise tagamiseks mõõtmispunktis kasutatakse tavaliselt õigeid paigaldusklambreid ja kinnitusvahendeid.
Mõõdetud vibratsiooniandmete salvestamiseks ja analüüsimiseks peate looma ühenduse vastava andmekogumissüsteemiga.
1. Puurige katsetatava masina tasasele mõõtepinnale 4 M6 auku (vastavalt anduri aluse paigutusele);
2. Kinnitage anduri põhi kindlalt tasasele mehaanilisele pinnale;
3. Kinnitage andur M6 × 35 mm sisemiste kuuskantpoltide ja vedrulukustusseibide abil. 4. Soovitatav paigaldusmoment on ligikaudu 15 N·m (veenduge, et mehaaniline ühendus on hea, liigne jõud võib andurit kahjustada).
Paigaldamise ettevaatusabinõud:
Paigalduspind peab olema puhas, tasane ja ilma jäsemeteta, et tagada tõhus vibratsiooni ülekandmine.
Tihe ühendus anduri allosas on kasulik kõrge{0}}sagedusreaktsiooni mõõtmiseks; Vedrulukustusseib hoiab ära poltide lõdvenemise kohapealsest vibratsioonist-.
CA202 väljastab laadimissignaali (laadimisväljundit), kuid see ei väljasta otseselt pinge/voolu signaale, mida PLC, DCS ja muud salvestussüsteemid suudavad ära tunda. Seetõttu on nõrga laadimissignaali teisendamiseks standardseks analoogväljundiks (nt 4 - 20 mA või 0 - 10 V) vaja signaali konditsioneeri (laadimisvõimendit).
Soovitatav signaali konditsioneerimine on IPC707 seeria.